Этот сайт использует файлы cookie и метаданные.
Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии
с Политикой конфиденциальности.
Бязь-хлопчатобумажная плотная тканьполотняного переплетения, Появилась в России в XVI веке, а в старину привозилась из Азии. Использовалась для опашней, кафтанов и другой верхней одежды как подкладка. В XVIII—XX веках отбелённая бязь служила для пошива нижнего солдатского белья, так как была дешевле миткаля. Гладкокрашеную бязь использовали для подкладки и дублирования костюмных и пальтовых тканей, набивную — для женских и детских лёгких платьев. Российская бязь состоит из 100 % хлопковых волокон. Выпускается бязь шириной 80, 150 и 220 см. в готовом виде . Структура однородная с обеих сторон, при этом характерное полотняное крестовое переплетение нитей не даст спутать ее с другими. Большая плотность повышает крепость материала, а отсутствие посторонних добавок в состав делает его гипоаллергенным. Это свойство особенно популярно среди производителей детского текстиля. Китайская и пакистанская бязь может быть с добавлением полиэфирных волокон (иногда до 15% состава). Плетение ткани такое же, но качество и характеристики ниже, чем у бязи из 100% хлопка. Хлопок даже с небольшими примесями полиэфирных волокон, которые позволяют себе зарубежные производители, обеспечивает ткани:
приятную текстуру;
воздухопроницаемость;
хорошую впитываемость (гигроскопичность);
легкую стирку без смывания цвета и усадки;
высокую износостойкость;
простую глажку;
материал не накапливает статические разряды.
В зависимости от плотности нитей, способа окраски и отделки различают следующие разновидности полотна:
1. Суровая бязь — неотбеленный материал с максимальными параметрами плотности и прочности. Имеет желтоватый оттенок, чаще применяется для обивки скрытых поверхностей мягкой мебели. Пропитка ткани различными составами позволяет использовать ее для пошива спецодежды.
2. Отбеленная бязь сочетает прочность суровой с более приятной текстурой, обусловленной меньшей толщиной ниток основы. Имеет выраженный белый цвет и применение находит в сфере обслуживания (текстиль для гостиниц, ресторанов) и медицинской (простыни, халаты, пеленки).
3. Гладкокрашеная бязь — это отбеленный материал, покрытый однотонной краской. Такая ткань универсальна, из нее шьют подкладку костюмов, бельевой и столовый текстиль.
4. Набивная бязь — узорчатое полотно, применение ограничивает только фантазия. Принты на ткани самые разные, наиболее популярные: пейсли (восточный огурец), горох, геометрия (клетка, полоска), разноплановые сюжетные рисунки и цветочный узор.
Как и любой другой ткани у бязи хлопчатобумажной суровой, отбеленной, гладкокрашеной или набивной есть параметры. Самые важные — плотность и ширина. А также собственно вид отделки. Начнем с плотности бязи. Плотность материала — это вес ниток, затраченных на 1 м² полотна. Качество материи напрямую зависит от ее плотности. Если ткань имеет плотность 145 г на 1 м², то материал можно считать прочным, износостойким, самого лучшего качества. Самая тонкая бязь или как ее еще называют разряженная бязь плотностью 100 г/м2, некоторые производители пишут 105 г/м2. Следующая ткань очень популярна — ее плотность 120, или как чаще пишут 125 г/м2, Именно из бязи 125 г/м2 шьется большая часть постельного белья. Бязь плотность у которой 142 г/м2 (бывает округляют и пишут 140) обычно называют ГОСТовской или бязью изготовленной в соответствии с ГОСТом, хотя на мой взгляд это не совсем верно, так как в ГОСТе 29298-2005 на ткани х/б, который относится и к бязи (кстати этот ГОСТ заменил ГОСТ 29298-92) прописано, что по согласованию с заказчиком ткани могут быть изготовлены другой плотности и размера. Реальная плотность такой плотной бязи может быть 135 г/м2. Это достаточно хорошая плотность для бязи.
Еще можно встретить бязь отбеленную (редко встречается и набивная) плотностью 146 г/м2, ее реальная плотность как раз 140-142 г/м2, это самая плотная бязь на рынке.
Ширина бязи зависит от ее вида, суровая бязь шире чем обработанная. Бязь же отбеленная бывает ширины 80 см, другую бязь (набивную, гладкокрашеную) такой ширины можно встретить крайне редко, так как она не очень популярна. Сейчас можно встретить бязь следующей ширины:
80 см — такой ширины выпускают преимущественно бязь отбеленную.
90 см — этой ширины бывает только суровая бязь.
150 см — довольно популярная ширина, так как широко используется для пошива постельного белья. Бывает отбеленная, набивная и гладкокрашеная.
166 см — ширина исключительно суровой бязи
220 см — тоже довольно популярный размер набивной, гладкокрашеной и отбеленной бязи. Используется для пошива 2-х спальных и евро комплектов постельного белья.
Количество ткани бязь в одном рулоне может быть разное, это связано с особенностями производства, но обычно это значение приближено к 60, либо 80 погонным метрам, реже можно встретить рулоны бязи по 100 пог. м. То есть в одном рулоне может быть 67,7 пог. м., а в другом 71,7 пог. м. Ткань шириной 150 см и 220 см чаще пакуется сложенной вдвое посередине (это называется двойное сложение).
В Иваново выпускают бязь всех существующих видов, на 100% состоящую из хлопка. Ивановская ткань отличается высоким качеством, красивыми расцветками и доступной ценой. Эта полностью натуральная материя может уступать подобным тканям от других производителей по плотности, но недорогая цена делает ее доступной и популярной.
Бязь, изготовленная текстильщиками ХБК «Шуйские Ситцы», пользуется заслуженным спросом. Плотность материала, выпускаемого этой фабрикой, соответствует ГОСТу и составляет 142 г на 1 м². Ткань отличается износостойкостью и практичностью.
Правила ухода за тканью.
Бязь неприхотлива в уходе, возможна машинная стирка при температуре до 40 С со стиральным порошком для белого и цветного белья. Ткани отечественного производителя не страшна бытовая химия, можно смело выбирать любимый ополаскиватель. Гладить стоит слегка влажное изделие, с пересушенной вещью справиться можно только с функцией отпаривания на утюге.
Доставка по всей России любыми транспортными компаниями.При любом заказе мы осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании.